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Jun 27, 2023

Schlaglochgefahr: Warum Bengalurus Straßen der Mondoberfläche ähneln

Todesfälle durch Schlaglöcher sind die verheerendsten Unfälle. Monsun und eine Kürzung der Versorgungsleistungen verschlechtern den Zustand der Schlaglöcher. Es gibt viele Gründe für eine Kürzung der Versorgungswartung: neue Versorgungsunternehmen

Todesfälle durch Schlaglöcher sind die verheerendsten Unfälle. Monsun und eine Kürzung der Versorgungsleistungen verschlechtern den Zustand der Schlaglöcher. Es gibt viele Gründe für eine Unterbrechung der Instandhaltung von Versorgungsleitungen: neue Versorgungsanschlüsse (z. B. Wasser-, Abwasser- und Stromleitungen), Rohrschäden aufgrund starker Verkehrsbewegung, Austausch alter Rohre, Schäden an BESCOM-Leitungen usw.

Wenn Schlaglöcher nicht ständig überwacht und gepflegt werden, können große Krater entstehen, die für Autofahrer, insbesondere Zweiräder, tödlich sein können.

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Es ist wichtig, die Ursachen von Schlaglöchern zu verstehen. Nachfolgend finden Sie eine Aufschlüsselung der einzelnen Ursachen sowie die notwendigen Maßnahmen, die ergriffen werden sollten, um diese wirksam zu bekämpfen.

Die häufigste Ursache für die Bildung von Schlaglöchern ist der Verlust des Klebers in bituminösen Deckschichten durch eindringendes Wasser. Durch Kohäsionsverlust und Verkehrsbelastung wird der Belag weicher. Wenn dies nicht rechtzeitig behoben wird, lockern sich die Aggregate in der Oberfläche zunehmend, was zu Schlaglöchern führt.

Eine unzureichende Verbindung zwischen bituminösem Belag und dem darunter liegenden wassergebundenen Makadam, einer verdichteten Schicht aus teergebundenen Bruchsteinen, die für den Straßenbelag verwendet werden, kann ebenfalls zu Schlaglöchern führen.

Eine dünne bituminöse Oberfläche, die starkem Verkehr nicht standhalten kann, und eine unsachgemäße, unzureichende Überhöhung (eine Straße, die so konzipiert und gebaut ist, dass das Wasser abfließen kann, wird als Überhöhung bezeichnet) können ebenfalls zur Entstehung von Schlaglöchern führen.

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Im zweiten Teil dieser Serie werden wir untersuchen, was BBMP tun kann, um der Schlaglochgefahr zu begegnen.

[Zusammengestellt von Raghu Rajagopal]